Movilidad Eléctrica

¿Qué se espera y qué falta para tener una mayor movilidad sustentable en Argentina?

Juan Carlos Villalonga, exdiputado nacional, presidente de GLOBE y miembro de la PlataformaH2 Argentina, sumó su voz al debate en dialogo con este portal de noticias e insistió con que el Estado “debe” impulsar algunas medidas que faciliten el despliegue de infraestructura como también incentivos para usuarios de vehículos eléctricos, pero no dejó de lado el rol que puedan tomar los biocombustibles y otros vectores en el camino hacia una transformación energética más limpia. Seguir leyendo

Agenda Ambiental Legislativa 2022

Marzo 2022 Círculo de Políticas Ambientales En esta edición de la Agenda Ambiental Legislativa desarrollé: “Primeros puntos de análisis del proyecto de electromovilidad del Poder Ejecutivo”. Los invito a leer el informe aquí.

2021 y una oportunidad histórica en Argentina de aprovechar el hidrógeno verde

Argentina cuenta con una ley de hidrógeno desde el 2006 que está a unos meses de caducar, por otro lado se presentan leyes de movilidad sustentable, pero ninguna avanza así como tampoco la descarbonización del transporte en el país. 20 ABRIL 2021 Por Ayelén Portaluppi ayelenportaluppi@portalmovilidad.com La Ley Nacional del Hidrógeno, Ley 26.123, fue sancionada el 2 de agosto de 2006 que declara de interés nacional el desarrollo de la tecnología, la producción, el uso y aplicaciones del hidrógeno como combustible y vector

Menna instó a “deponer diferencias políticas y a pensar a largo plazo” para el desarrollo del hidrógeno verde en la Argentina

Menna presentó en conjunto con el ex diputado Juan Carlos Villalonga -especialista en temas ambientales y presidente de GLOBE- que “establece el objetivo que para 2030 el parque automotor terrestre del país sea libre de carbono, y entre otros aspectos prevé una obligación por parte de las flotas oficiales de adquirir este tipo de vehículos”. Nota completa

En el 2030 los autos se abastecerán de movilidad eléctrica

“El mundo está entrando en una transición energética y tecnológica. La movilidad eléctrica, por ejemplo, ya está lanzada. Todas las automotrices tienen modelos eléctricos y saben que, a partir del 2030, todas sus ventas van a ser automóviles eléctricos. Hay discusiones aún sobre las baterías y la participación del hidrógeno, pero es inexorable”, explicó el ex diputado nacional, Juan Carlos Villalonga, en “Aquí, el planeta”, por radio Eco Medios. Escuchá la entrevista